Запчасти для ЖД вагонов - в ТД "ХТК" вы можете приобрести запчасти для пассажирских и грузовых вагонов, а также для вагонов метрополитена.
Покупая только качественные запчасти, можно обеспечить безотказность работы подвижного состава и повысить межремонтный пробег.
Запчасти для грузовых вагонов - ремонт и обслуживание вагонов требует использования исключительно качественных комплектующих. Система технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов в России четко регламентирована.
Техническое обслуживание грузовых вагонов и их ремонт отличается «глубиной» и условиями проведения соответствующих работ. Виды технического обслуживания и ремонта вагонов:
- осмотр вагонов, проведение профилактических работ груженных вагонов без отцепки от состава;
- текущий ремонт ТР-1, предусматривающий отцепление вагона от состава на специализированных путях (вагоны ремонтируются в порожнем состоянии);
- текущий ремонт ТР-2, отличающийся от ТР-1 тем, что обнаруженные неисправности нельзя устранить во время стоянки поезда на станции;
- деповский ремонт ДР, предусматривающий замену узлов и агрегатов вагона;
- капитальный ремонт КР, заключающийся в более масштабной замене деталей, узлов и агрегатов вагона и проведении ремонтных процедур для восстановления исчерпывающегося ресурса вагона.
Простой грузового вагона – это всегда потеря денег, и вдвойне обидная ситуация складывается из-за отсутствия запчастей при внеплановом ремонте, когда вагон отстаивается в ожидании запчастей. А длительный простой чреват штрафами.
Наша компания работает напрямую с отечественными и мировыми лидерами-производителями компонентов, поставляя полный спектр деталей, узлов и агрегатов на сборочные предприятия. Кроме того, имеется сеть складов в разных регионах и служба логистики.
Покупая запчасти у нас, вы получите разумные цены и минимальные сроки доставки.
Запчасти для ЖД вагонов
Запчасти для ЖД вагонов - техническое обслуживание и ремонт пассажирских вагонов разделяются на:
- ТО-1, производится перед отправлением поезда в рейс;
- ТО-2 – «сезонное» техническое обслуживание, осуществляется перед началом лета и зимы;
- ТО-3 – проверка ключевых узлов и агрегатов вагонов, проводится раз в 6 мес. или 150 тыс. км;
- текущий ремонт, предусматривающий отцепление вагонов;
- плановый ремонт (ДР), при котором производится замена агрегатов (каждые 2 года или 300 тыс. км пробега);
- капитальный ремонт КР-1 с заменой и ремонтом изношенных агрегатов (через 5 лет после сдачи в эксплуатацию);
- капитальный ремонт КР-2 – более «тяжелый» вариант, при котором демонтируется обшивка, меняется электропроводка и теплоизоляция (через 20 лет после сдачи в эксплуатацию);
- капитально-восстановительный ремонт, включающий обновление интерьера, заменой оборудования, а также восстановления кузова и тележек (через 20 лет после сдачи вагона в эксплуатацию).
На рынке сегодня встречается масса контрафактных изделий, используя которых в ремонте чреваты не только снижением ресурса узлов и систем вагонов, но и повышенной вероятностью аварий на линии. А это уже совсем другие риски.
Наличие отлаженной системы прямых оптовых закупок в больших объемах позволяет предоставить вам наиболее выгодные условия поставок любых комплектующих точно в строк.
Обращайтесь, и в сжатые сроки вы получите качественные запчасти по оптимальной цене.
Чтобы получить предложение на интересующие запчасти, просьба направить краткую заявку, используя форму в нижней части сайта, либо связаться с нами по телефону.
Мы всегда открыты для сотрудничества с вами в области оптовых закупок запчастей для рельсового железнодорожного транспорта и с радостью рассмотрим ваши предложения.
Запчасти для ЖД вагонов - наиболее популярные компоненты:
- автосцепки и крэш-системы;
- интерьеры;
- климатические системы;
- преобразователи собственных нужд;
- система управления;
- туалетные комплексы;
- электрические машины;
- электрооборудование;
- светотехническая продукция;
- запасные части и комплектующие для системы электроснабжения пассажирских вагонов.
